9月11日下昼，阛阓部负责东说念主乔心昱在酬酢平台上Po出一张好意思图，同期告示新车型「THEORY 1」将于9月17日负责首秀。
当今，新车只开释了一张图片，其中主要信息包含路特斯的英文标志，另外还包括起飞的尾翼翼片。
时下热点的洞开型新能源汽车不乏配备电动尾翼者，盲猜一手，THEORY 1一定是配备了维捏智能随速升降的电动尾翼，顺服能在奔突中显赫加多下压力，为车辆操稳提供不少匡助。
在乔心昱与网友的互动中咱们还了解到，THEORY 1将于英国完成首秀。若是近期国内有小伙伴们看到路特斯的高伪装测试车，不要认错。
THEORY 1何许车也？咱们不妨从此前的官方音讯中揣度一番。
早在2021年，路特斯仍是公布了一份为期5年的居品矩阵盘算，居品包含SUV、轿跑、小跑车等不同品类。
其中，代号为Type 132的纯电SUV为Eletre，已于2022年上市；代号为Type 133的EMEYA似锦已于2023年上市。还未上市的居品中，Type 134为跨界轿跑车，Type 135为纯电小跑。
预报图中可见，THEORY 1的尾部更合适跑车姿态，因此新车将很有可能是代号Type 135的纯电小跑。
当今，路特斯在内行主要汽车阛阓主攻10万好意思元以上的高端居品，纯电居品（丨）、EMEYA仍是成为主力居品。路特斯的电动化转型相配积极，未来THEORY 1也很有可能取代路特斯、等传统经典车型。
THEORY 1将基于全新的E-Sports平台打造，车身尺寸将复古Elise高度轻量化的特质。齐集此前贵寓，E-Sports平台居品将电板包嘱托于中部，以达到传统中置发动机跑车的脾气。THEORY 1或将维捏单电机后驱/双电机四驱两种体式，能源输出瞻望可达350/650kW。
近期，路特斯不停有喜信传来，2024年上半年（肆意6月30日），路特斯共委派4873台新车，同比增长幅度达239%。路特斯的内行化份额显赫增长，相较于客岁同期，路特斯在国内阛阓销量显赫普及的情况下，中国阛阓销量占总销量的占比已历程67%下落至25%，内行化销售份额则一跃达到七成。另外，路特斯在本年见效斥地了北好意思阛阓并获得开门红，本年上半年委派新车1278台，占总销量的26%。