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山西晋中：（引题）

甲醇汽车跑出新赛说念（主题）

连年来，山西省晋中市将发展甲醇经济算作驱散“双碳”看法、促进产业转型升级的弥留载体。自2022年世界首条年产1万辆甲醇重卡坐褥线投产以来，晋中市已累计实行甲醇重卡3000余辆，并销往世界各地，晋中市坐褥的甲醇汽车成为行业引颈者。晋中市在甲醇汽车的新赛说念上跑出我方的上风。

在位于晋中市榆次区的祯祥辛勤新动力商用车集团，刚走进集团大门，映入眼帘的即是一溜排恭候交货的甲醇重卡。在甲醇重卡总装车间里，活水线上工东说念主们在着急劳苦地进行拼装。四十分钟傍边，一台重卡就不错在这里下线。

2022年6月，祯祥辛勤新动力商用车集团晋中基地首台甲醇重卡下线。现在，甲醇重卡在晋中市已驱散产业化，普通欺骗于物流运载、公路短倒、危化运载、城建渣土与混凝土运载等场景。

甲醇是我国的上风动力花式，在原料储备、坐褥制备等方面具有显贵上风。中国氮肥协会发布的数据袒露，我国甲醇产能逾越9000万吨，年产量超7000万吨，约占大家甲醇总产量的60%，是传统的甲醇坐褥、耗尽大国。甲醇，算作一种绿色动力，点燃后只产生水和二氧化碳，比拟汽油愈加环保。

“甲醇汽车有稀奇大的上风，车的经济性很好，与传统燃油车比拟甲醇汽车的醇耗可从简25%至30%的燃油用度。”祯祥商用车集团醇氢科技公司晋中工场总司理羊明银告诉记者。

记者了解到，现在，晋中市正握续扩大甲醇汽车额外干系规模发展场景，力图到2025年驱散年坐褥10万辆甲醇乘用车、年制备100万吨甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年坐褥5万辆甲醇重卡、建成5个甲醇经济小镇的看法，诞生“车、醇、运、站、捕”全链条的经济生态。

（记者韩依格、邓浩然买球下单平台，报说念员杨哲、董曜语、李佳桐 太原报说念）