家喻户晓，在新动力限制当中足球投注app，分为纯电车型和插电混动车型两大赛谈！本文咱们要点来考虑一下插电混动限制的7月销量问题，除了4款2万+车型在领跑除外，榜单的末尾（销量数据截图在文末），这7款插电混动车型，7月销量连10辆齐不到！齐是你思不到的车型！
看个位数销量之前，咱们先来望望榜首的领头羊车型；7月销量3万+的车型唯唯一款：32466辆的比亚迪秦L DM！销量在2万辆到3万辆之间的车型有3款：21025辆的比亚迪宋PLUS DM、21659辆的比亚迪海豹06以及22356辆的比亚迪秦PLUS DM；无一例外的是，前4名齐是比亚迪旗下的精英车型；7月销量在1万辆到2万辆之间的车型，也有3款车型，只不外依旧是比亚迪旗下的车型：10541辆的唐DM、18336辆的宋Pro DM以及18693辆的比亚迪终结舰05！
榜单的末尾，有7款车型的7月销量在10辆以下；销量是7辆的车型有两款：广汽丰田威兰达PHEV和沃尔沃S60 PHEV。威兰达PHEV前7个月的月度销量数据，呈现“倒V”趋势，4月份是最高的66辆，7月份的7辆是前7个月当中的最低月销量，此外月销量相比烦扰的月份，还有2月份的9辆以及6月份的10辆！
关于沃尔沃S60 PHEV来讲，前7个月的月度销量亦然特殊烦扰，1月份是最高的24辆，5月份是最低的3辆，前7个月的累计销量，也只不外是69辆。7月销量是5辆的车型是哈弗H6 PHEV车型，只不外哈弗H6 PHEV当今处于停产计帐库存阶段，销量如斯之低有可谅解。毕竟哈弗H6手脚前几年的SUV销量王者，瘦死的骆驼比马大，要不是哈弗H6 PHEV车型停产计帐库存，销量破5000辆是嘱咐加风物，只是期间耕作枭雄，咱们齐要趁势而为！
7月销量唯独1辆的车型，有4款之多，辞别是星途追风C-DM、揽胜极光PHEV、发现通顺版PHEV以及DS 9 PHEV。就星途追风C-DM来讲，虽说前7个月的月度销量从来莫得跨越80辆，但亦然保合手了之间着落的俯冲姿态，1月份是销量最高的77辆、2月份是60辆、3月份是66辆；从4月份驱动，便所以一波“4连降”，降到了7月份烦扰的1辆。
揽胜极光PHEV前7个月的月度销量，比星途追风C-DM还要惨极少，1月和2月莫得销量，3月是38辆、4月是8辆、5月是19辆、6月是2辆、7月是前7个月当中的最低数值，只是是1辆。发现通顺版PHEV和揽胜极光PHEV差未几，2月和6月亦然莫得销量，剩下的月份中，3月是44辆，剩下的1月、4月、5月以及7月，齐是个位数销量。再来望望DS 9 PHEV，前7个月当中唯独5月6月和7月，有销量数据，5月份是2辆，6月和7月齐是1辆。
在新动力车型势在必行之下，插电混动限制当中，依旧有许多的车型销量连10辆齐莫得，不错说曲直常缺憾！只是这7款插电混动车型，齐是你思不到的车型！
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