这些年来，国内新势力的出现，让好多传统的燃料汽车公司齐感受到了弘大的压力，越来越多的汽车厂商开动投资新能源汽车，但具体是什么效果，就不知所以了。最近德国三大豪华车之一，良马，疾驰，奥迪，齐仍是公布了我方的财务报表，讨论到现在的新能源发展计谋，再加上中国汽车行业的竞争，几家公司齐是休戚各半，让咱们来望望德国三大汽车公司的财务情景。
三月二十一日，良马召开了一场电视会议，将公司的财务证实和公司的发展决策进行了细心的申报。良马公司的收入是1554.98亿欧元，辞宇宙范畴内售出了2,554,183台残害轿车，较上年同期增多了6.4%。在这当中，良马和 MINI在中国的销量为824,932台，较上年同期高潮4.2%。另外，良马公司客岁辞宇宙范畴内售出的电动车数目已逾375000台，以74.2%的速率增长，况且仍是完成了其决策中的15%的销售量。
不错说，良马在2022年赢得了杰出大的设置，在电动车范畴也赢得了一定的推崇，再行成为了宇宙上最顶尖的汽车品牌之一。往常两年，良马还会在新的能量现象上作出更多的极力，况且“新世代”现象很快就会与寰球碰面。
比拟之下，奥迪的财务报表却是让东谈主失望。奥迪公司的收入在2022年达到699亿欧元，较上年同期增多了13.1%。运营收益为63亿欧元，完了9%的销售额；净本钱流动为七十七百万。在销售功绩方面，奥迪公司在2022年分娩出了1918912部轿车，其中包括58224部摩托车。与此同期，全电动车销售了178000台，较上年同期增多了51%，其中全电动和夹杂能源车在收入中所占的比例更是普及到了16.3%。
而处在良马与奥迪之间的疾驰，则在海外上堕入了狼狈的境地。在2023财政年度，疾驰公司完了了1532.2亿好意思元的运营收益，较上年同期高潮了2.1%。扣除利息和税金的税前收益，与客岁同期比拟减少了3.9%,197亿欧元；该公司的净收益为145.31亿欧元，较上年同期减少了1.9%。从销售角度来看，疾驰疾驰轿车及轻型商用车共销售了概况249.2万台，较上年同期增幅惟有1.5%，而电动汽车与夹杂能源汽车所占比例将保管在19%至21%之间。
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