［新车上市］在本届北京车展前夜的一汽丰田之夜上，源自TNGA架构GA-F平台的全新一代普拉多端庄上市，四肢经典硬派越野，新车络续非承载式车身+双叉臂前悬+合座桥后悬的硬核设定，并初次引入HEV超等混动系统，包括五座和六座在内全系有四款车型，率领价为45.98-54.98万元。
此外，前3000名订车的用户，官方还将提供优先排产＆交车、限量先享车徽、品牌举止优先参与等权柄。与此同期，官方还公布了探索、精英、MODELLISTA三个改装套件的预售价钱，分辨为15,000元、12,500元、8,200元。
●新车先容：
四肢享誉群众的传闻硬派越野车，全新一代丰田普拉多从外洋版群众首发到如今国产版上市，一直皆是国内破钞者面孔的要点。而面向如今的电气化、智能化时间，迭代后的普拉多在数字交互、智能电混、硬核越野等多个层面也将为用户带来更多惊喜。
率先是沟通层面，全新普拉多选定经典的“盒子”造型，凸起的保障杠和轮眉，外加隆起的机舱盖，让整车看起来相等霸气。另外，该车还提供方形头灯和圆形头灯两个版块，后者看起来更有因循气质。
尺寸方面，新车长宽高分辨为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，这是不带外挂式备胎的尺度，座舱则提供“2+3”五座、“2+2+2”六座两种布局。而且，除了最低配外，其他车型均配备真皮座椅，主副驾驶支执加热＆透风，主驾驶还带电动腰部扶助，顶配的二排也支执加热＆透风。
整车架构部分，全新普拉多源自丰田硬派越野专用的GA-F平台，整车络续该类型常见的非承载式车身沟通，前悬为双叉臂结构(带可断开踏实杆)，后悬为多连杆合座桥，而且标配规格为265/65 R18的高扁平比轮胎，这也让整车领有31°接近角，22°离去角，25°通过角，离地过错不错达到221mm，不错牢固搪塞大大皆非铺装路面用车场景。
内饰部分，时卑劣行的一键运转、液晶仪容(7英寸)、多媒体中控屏(10.25英寸或12.3英寸)等成立在该车上均有期骗，而且标配无钥匙干涉、手机无线充电、ANC主动降噪，同期，12V电源、后备箱220V电源、前后排USB接口等实费事能也少不了。
四肢丰田旗下的高端车，TSS智行安全系统当然也不会缺席，包括PCS预碰撞安全系统(带前线行东谈主识别等)、LTA车谈循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、DRCC动态雷达巡航截至系统(带全速域跟车功能)、EDSS紧迫驾驶住手系统、AHB自动拯救远光灯系统、AHS自适宜远光灯系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、FCTA前线交叉口车辆教导(顶配)皆有期骗。
能源系统方面，全新普拉多将搭载代号为T24A-FTS的2.4T L4涡轮增压发动机，在P2布局电机单位的加执下，系统抽象功率来到了330马力，最大扭矩630牛米，迷漫不怵大排量自劝诱擎。
传动部分足球投注app，这套智能电混系统依旧选定纵置布局的8AT变速器，而且标配以托森LSD可锁止中央差速器为基础的全时四驱系统，顶配车型还配备有后桥电控机械差速锁、MTM带多地形选拔功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助，以及可主动断开的SDM电控防倾杆。