在 2024 年的前 4 个月里，俄罗斯东谈主购买了近 5 万辆中国品牌的二手车，比前年同时增长了52%。除中国品牌外，俄罗斯国产物牌在二手车阛阓也推崇出积极的态势（+15%）。其余的则清楚馅负面动态，举例，二手韩国车的购买量下落了1%，好意思国车和欧洲车下落了8%，日本车下落了9%。
中国品牌在俄罗斯二手车阛阓的份额仍处于低位（近3%）。但另一方面，它正在增长（一年前约为 2%），况且有契机进一步增长，因为中国品牌在新车销售中占主导地位，并将愈加积极地干预二级阛阓。奇瑞、祯祥、力帆、哈弗和长城五大品牌占据俄罗斯住户购买中国汽车中的80%。
最受接待的中国汽车
奇瑞瑞虎 （图片：奇瑞）
这是 2005 年至 2016 年坐褥的中国跨界车。在俄罗斯，它主要以其与那时日本畅销车丰田 RAV4 的相通性而盛名。
祯祥Coolray（Фото：祯祥）
这款紧凑型跨界车自 2018 年开动坐褥，并在其他国度以不同的称号销售。在中国，该型号被称为缤悦，举例，在马来西亚，Coolray以Proton X50的形式销售。在俄罗斯，除了原本的祯祥Coolray外，其白俄罗斯版Belgium X50也在销售。
力帆·索拉诺（影相：力帆）
2008年至2018年坐褥的三厢车。这辆车的名字叫索拉诺，只在俄罗斯阛阓。在中国，它被称为力帆620。
力帆X60（相片：Autonews.ru）
前轮驱动跨界车，于 2011 年至 2018 年坐褥。它是在俄罗斯切尔克斯克的一家汽车厂拼装的。
奇瑞瑞虎 7 Pro （图片：奇瑞）
瑞虎 7 Pro 是传统瑞虎 7 的重新诡计，自 2016 年开动坐褥。7 Pro 自己于 2020 年开动坐褥。
早些时分，Autostat和Otkritie Auto报谈称，俄罗斯东谈主也曾减少了对中国新车的开销。因此，适度4月底，俄罗斯住户在中国品牌汽车上的破耗为2634亿卢布足球赌注软件，比3月份减少了14.6%。