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测过比亚迪的腾势、祯祥的极氪、长安的阿维塔以及上汽的智己等等，本期超等开箱，咱们带来了广汽集团的智驾主心骨——昊铂GT。

昊铂GT在本年9月认真洞开寰宇可用的高阶智驾功能。

就硬件来说，“2024款 710km特高压激光雷达版”指挥价21.99万元，相较于市面上其他带激光雷达的车型来说，对用户的钱包比较友善，功能拜托速率也很快。

那这么一款车的智驾功能本色用起来能不行让各人认为值呢？

咱们对昊铂GT“2024款 710km特高压激光雷达版”进行了在AEB、高速领航以及泊车三方面的测试，和各人共享鸿沟。

AEB

咱们在闭塞场濒临昊铂GT的AEB功能作念了6个模式的测试，其中前4项皆超出了国度对新车AEB测试的法子，比如水马和野生动物横穿就并非硬性法则。

最出乎咱们预念念的是昊铂GT关于野生动物横穿的发达，可以作念到55km/h的速率下富厚刹停逃匿，65 km/h的速率下也会触发AEB进行制动，但制动不够碰撞。

咱们以往测过的绝大部分车型濒临这个场景其实皆毫无响应，纪录在册的最好发达是45km/h的速率下得胜逃匿，55km/h的速率下触发AEB功能但仍然会碰撞。

可以说，昊铂GT的发达刷新了咱们这一模式的最好纪录。

国度级法子中，儿童鬼探头模式只包括日间场景。然而为了测出它的极限身手，咱们在夜间也作念了相似的测试，况兼还建设了“逆光”环境。

流程实测，昊铂GT在“夜间儿童鬼探头场景”场景下，车辆在起测速率，也即是35 km/h速率下大要触发AEB，但仍然会发生碰撞。

当环镜切成白昼，昊铂GT对成东谈主横穿以及生动车横穿应答作念得皆很可以，城市区域过路口更有保险。

总体来说，昊铂GT对动态窒碍物的AEB逃匿身手是偏优的。

高速领航

昊铂GT四肢广汽集团首批洞来源到端高阶智驾、齐备寰宇皆能开的车型，它的领航功能是什么水平呢？

咱们测试路段的高速高架部分里程为140.6km，其中匝谈隔邻左迁一次300米操纵，还蹊径4次收费站，长入以每个收费站300米计较，共有1.5km无法使用NDA，功能启用里程为139.1km，遮蔽率为98.93%。

刨除收费站继承的话，昊铂GT全程仅一次的继承依然由于拥挤时受大车压速，停滞原地，商酌到后果问题的继承。

全程最好发达为匝谈部分。

昊铂GT基本会在距离1.5km时运行变谈接近目标匝谈，阶梯上没出现任何风险问题。

为了知谈昊铂GT开启智能驾驶缓助功能后在高速上遭逢锥桶占谈、事故车等情况时能为各人升迁些许安全悉数，咱们来到闭塞场面开启功能进行了5项测试。

由于是在闭塞场面进行测试，扫数高速场景的复原，咱们皆所以LCC的气象来测试的，举例勾通锥桶、夜间斜45°事故车等场景。

勾通锥桶模式，昊铂GT在85km/h的情况下可以刹停避障，但不会绕行，加测105km/h的速率时就会出现碰撞了。

小鹏、华为系车型，在LCC气象下，也能在个别模式中以绕行来完成避障，这一方面昊铂GT还有待加强。

APA自动泊车

要是你的小区或公司泊车区提供许多直角库车位，昊铂GT能不行让你不再惦念泊车呢？

咱们先是将昊铂GT停在离目标车位横向1m、纵向5m的位置，再冷静往前开，看它什么技巧能识别出目标车位。

再看它停进目标车位要花多久，挂几次挡。

连测3次，平均下来，昊铂GT车头离车位0.88m时就可以识别出车位，停进去只需要33.87秒操纵。

接下来给车位两侧增多窒碍物，测试昊铂GT濒临两侧有车的车位，能停进多大的车位。

最终鸿沟为比车宽多0.7米的两侧有车车位，它可以停入。

详尽来看，昊铂GT的智驾实力如实是被低估了。高速领航以及自动泊车这么减少驾驶员压力的功能的可用性较高，与现时主流第一梯队车型比较并不失容。

不外比喻理念念等车型濒临水马、锥桶等违纪子场景皆卷出了更好的水准足球投注app，昊铂GT依然有跳跃空间。