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零跑汽车（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明开始）

迈入 4 月，多家新动力车企长远销量数据。

造车新势力的单月托福排行发生了权贵变化——零跑汽车以黑马之姿强势解围，一举超过理思、小鹏等头部新势力，登上托福量榜首的宝座。

这一变化不仅响应了零跑汽车在居品力和市集策略上的告成，也彰显了新动力汽车市集竞争的强烈经过正遏抑加重。各车企间你追我赶，鞭策着所有这个词市集朝着更高水平发展。

具体来看，零跑以 37095 台的销量夺得单月销冠；理思、小鹏紧随自后；小米单月销量破 2.9 万辆，直逼 3 万辆大关。

传统车企方面，比亚迪 3 月新动力汽车销量达 37.74 万辆，本年一季度销量超 100 万辆，依然强势领跑新动力市集。

零跑"领跑"，成为新势力"销冠"

从各家新势力发布的数据来看，零跑、理思、小鹏位于第一梯队，3 月销量均超三万，其中零跑初度问篡改势力销冠。

具体来看，零跑汽车 3 月全车系托福量 37095 台，同比增长超 154%，环比增长 46.7%。其中，C10 单月托福破新高，超 12000 辆，C10 上市以来托福破 10 万辆。

零跑汽车方面浮现，B 系列首款车型零跑 B10 将在 4 月 10 日上市，该车已于 3 月 10 日开启预售，预售价钱为 10.98 万 -13.98 万元。" B10 开启预售 48 小时订单破 3 万辆，其中 70% 用户选了激光雷达智驾版。"零跑汽车创举东说念主、董事长兼 CEO 朱江明浮现。

理思汽车 3 月销量位居新势力第二。

据悉，理思汽车 3 月共托福新车 36674 辆，同比增长 26.5%。2025 年第一季度觉得托福 92864 辆，同比增长 15.5%。

2025 年前两个月，蝉联造车新势力销量冠军的小鹏汽车，在本月成为第三名。

3 月，小鹏汽车托福新车 33205 台，同比增长 268%，已蚁集 5 个月托福量打破 30000 台。2025 年 1-3 月，小鹏汽车累计托福新车 94008 台，同比增长 331%，环比增长 2.7%。

据悉，小鹏 MONA M03 蚁集 4 个月托福超 15000 台，抓续刷新新势力纯电托福记录；小鹏 P7+ 上市 4 个月，累计托福超 40000 台。

小米"爆发"，蔚来"掉队"

行为"入局最晚"的造车新势力，小米汽车的弘扬也很强势，3 月的托福量越过了 29000 辆，以上月托福 2 万辆估算，其环比增长达到 45%。

销量飙升背后，是小米汽车对产能的擢升。

不久前，雷军曾在外交平台上暗意，小米汽车一直在全力擢升产能，照旧获取一些进展，趁机还把 2025 年全年托福打算，擢升到了 35 万辆，而此前小米汽车 2025 年的托福打算为 30 万辆。

小米 SU7 自客岁托福以来，一直是供不应求的情景，上调销量打算已是常态化操作，小米汽车客岁的销量打算，就从 10 万辆一说念上调至 13 万辆。

与排在前几位的车企比较，蔚来托福新车数昭着落伍。

3 月，蔚来托福新车 15039 台，同比增长 26.7%，环比增长 14%，其中蔚来品牌 10219 台，乐说念品牌 4820 台。2025 年一季度，蔚来公司共托福新车 42094 台，同比增长 40.1%，其中蔚来品牌 27313 台，乐说念品牌 14781 台。

最新的一幕是，4 月 2 日上昼，乐说念汽车总裁艾铁成通过乐说念 App 告示下野，不再担任乐说念汽车总裁和蔚来高档副总裁。艾铁成暗意，在畴昔的一段手艺，未让这台竞争力极强的好车（乐说念 L60）达到与它的居品力相匹配的销量。

艾铁成的下野并非莫得预兆。此前，他曾立下"军令状"，暗意要是乐说念汽车未能在特定手艺内达到预期的销量打算，他将主动辞职。

值得一提的是，传统车企新动力品牌则保抓正经布局，多家公司 3 月销量多数回暖。

新动力车企的领头羊——比亚迪 3 月销量 37.74 辆，同比增多 24.78%，抓续领跑市集。1-3 月累计销量 100.08 万辆，同比增长 59.81%。

祥瑞汽车 3 月销量 232177 辆，其中新动力销量（含祥瑞，领克、极氪）达 119696 辆，同比增长 167%，新动力销量占比为 52%。

广汽埃安 3 月销售 34082 辆，同比增长 4.77%，环比增长 63.36%。岚图汽车销量达 10012 辆，同比增长 63.54%，环比增长 24.95%。极氪汽车销售 15422 辆，同比增长 18.52%，环比增长 9.85%。

"中国新动力汽车行业新年开局总体好于预期。"寰球乘联会通告长崔东树暗意，基于 2025 年一季度各地促进汽车败坏计谋的落实和市集相对较好的弘扬，乘联会对 2025 年中国汽车市集瞻望值大幅擢升足球赌注软件，其中新动力新车的批发销量从 1570 万辆调到 1600 万辆以上。