详情

这是一款除了闲适因循需求除外，莫得其他用途的汽车。但这么称呼克莱斯勒 PT Cruiser 并非专门要谴责它。毕竟，多年来，这种作念法对菲亚特 500 和 MINI 并无害。

但是，MINI 和菲亚特代表的是以前的标记性汽车，而克莱斯勒 PT Cruiser 却从头谛视了一个标记性意见——改装车。

该车由 Bryan Nesbitt 盘算，他自后被克莱斯勒前董事长 Bob Lutz 挖到通用汽车使命。在通用汽车，Nesbitt 盘算了雪佛兰 HHR，这是一款皮卡改装意见车，其造型与 PT Cruiser 有好多相似之处。

克莱斯勒 PT Cruiser 领先是普利茅斯 Prowler 意见车，动作一款奇特的因循高速赛车进行了限量坐褥。从 Prowler 养殖出了更高、更宽的普利茅斯 Pronto，然后是 Pronto Cruiser，克莱斯勒 PT Cruiser 最终以它的名字定名。

该车型领先筹备动作普利茅斯 (Plymouth) 推出，但戴姆勒克莱斯勒在该车型推出之前就罢手了普利茅斯品牌的销售。

事实上，天然官方的说法是 PT Cruiser 中的“PT”代表“个东谈主交通器具”，但有东谈主觉得这是对底本的“Pronto”称呼的问候，如若该车是普利茅斯的话，就会使用这个称呼。

无论若何，克莱斯勒 PT Cruiser 于 2001 年头度亮相，好意思国的坐褥由克莱斯勒位于墨西哥的托卢卡工场完成。由于东谈主们觉得需要更好的制造质地，欧洲商场字据与麦格纳斯太尔完了的制造条约在奥地利格拉茨的坐褥线上坐褥了这款车。

克莱斯勒 PT Cruiser 也有其弱点 - 其中之一即是能源不及、四缸发动机尺寸过大，另一个是操控性欠安。

但它也有优点。实用的分层行李架、剧院式座椅（后排乘客视线更灵活）和比大无数五门掀背车更大的车舱空间是重要身分。

它也有一些灾祸的特色。由于需要将发动机装置在狭小的车头下方，因此险些无法更换电板，电板位于乘客座椅下方，这意味着更换电板险些只可由经销商来完成，此外还有一个极端灾祸的自动变速器选项。

尽管如斯，克莱斯勒 PT Cruiser 的销售开局刚劲。它不落俗套，令东谈主神情一新，那些经久渴慕因循版好意思国改装车（刚正地说，数目惊东谈主）的买家终于领有了他们一直思要的汽车。

但是，克莱斯勒 PT Cruiser 很猛经由上是一次性购买 - 你买了它，卖掉它，然后买了一件一样另类的东西。它一开动很受迎接，但销量急剧下落。

与此同期，克莱斯勒专注于其剩余的诚笃客户，以保捏克莱斯勒 PT Cruiser 的销量，并寻找愚弄该车型好意思国风情的关节。双色“黑帮”喷漆的极端版是其中一个选用，而 2004 年推出的敞篷车则是另一个选用。

火焰效力和自粘木镶板也随之出现，还有“66 号公路”、“太平洋海岸公路”和“日落正途”等俗气的极端版称呼，使克莱斯勒 PT Cruiser 成为其自己的寂寞效法。这一举措与其最近推出的 2.2 升 CRD 车型径直矛盾，后者试图眩惑更多的欧洲买家。

但最终，销量安逸下滑，到 2009 年，克莱斯勒 PT Cruiser 退出了英国商场。不外，它留住了一群同意的奴才者。这款车是路上最常见的改装车之一，英国各地的车主团体都会在车展上都集在一齐共享对它的嗜好。

畴昔的经典？在一些东谈主眼中，克莱斯勒 PT Cruiser 依然存在。在其他东谈主眼中，它遥远不会存在，而仅仅一种极端低价的仿好意思国格调。但如若咱们的试吃不同，活命就会变得没趣。

保举什么意旨的双座敞篷车？

咱们正在研讨购买一辆双座的失业车动作退休之用。咱们心爱马自达 MX-5，但缺憾的是，由于车长，它真的太小了。理思情况下，最佳是一辆带顶棚的敞篷车，咱们的预算为 15,000 英镑，况且小器资本不高，那么咱们有哪些选用呢？

关于腿长驾驶者来说足球赌注软件，良马 Z4 是得当您预算的可以选用——咱们一直观得这款车相当盛大，因为它们的盘算最能眩惑好意思国商场。二手梅赛德斯-飞驰 SLK 亦然一个令东谈主欣喜而优雅的选用，奥迪 TT