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车市内卷带来的直不雅酣畅之一就是高配廉价的情况越来越普及，用往时A级车的价就能买B级车，比如这款售价9.98万的秦L DM 2024款 80KM越过型（文中简称秦L DM），这车不仅价钱亲民，更有诚心的是还用到了比亚迪最新的第五代DM-i混动工夫，将轮廓续航从第四代的1200km进步至2000km以上，出行毛糙性不输传统油车，底下咱们就能轮廓考量一下该车的全体实力吧。

同价位大多以A级车为主，由于尺寸的适度，不仅外不雅不够大气，况兼空间在欠缺弥漫性的同期也会大大影响家用实用性，而秦L DM看成一款轴距2790mm、车宽1米9的B级车就可以很好的均衡这两方面，我身高1米74，投入该车的后排，头顶空间粗略还有1拳驾驭，双腿平放的情状下，腿部空间还有2拳多，另外还能减轻翘个二郎腿，可以粗略变换温柔的坐姿，况兼秦L DM所配备的“云感”座椅宽大且柔嫩，参考了一定的东说念主体工程学，更贴合咱们亚洲东说念主的身体结构，久坐不易感到疲累。

比拟于比亚迪海洋网序列年青晴明的野心，基于王朝网家眷式话语而来的秦L DM针对内饰内饰显得相对更熟练，米白+玄色的双拼色野心显得千里稳、耐看，加之空调出风口区域点缀的银色镀铬饰条和肖似水晶锻造的挡杆，细密度也平添了几分。值得一提的是，即就是初学车型，秦L DM也配备了10.1英寸的LCD中控屏，UI界面闪现光显，况兼触控反映聪惠，要津是还维抓旋转和迁徙，相较于常见的固定野心，使用愈加生动和方便，不雅影或游戏收尾更佳。

侧面来看，秦L DM采用“飞龙跃动”腰线野心，不同于咱们常见的开通式野心，其腰线仅从前大灯处延迟至后门把手，截断式处治反而强化了整车的眉目感，同期秦L DM的裙线描写也颠倒凌厉，带动门板下千里的同期还作念了上扬野心，渲染出浓郁的开通感。另外比较新颖的是，该车并未采用时下新能源汽车千人一面的袒护式门把手，反而维抓了传统的隆起野心，实用性相对更佳。

收货于比亚迪第五代DM-i超等混动工夫的讹诈，秦L DM进一步均衡了能源与油耗，该车的WLTC最低亏电油耗低至3.8L/100km，而轮廓续航则作念到了2000km以上，兼顾新能源汽车的经济性和燃油车的长续航上风，况兼秦L DM的CLTC纯电续航为80km，平常市区短途通勤使用纯电形式亦然绰绰过剩的。此外，该车适配92号粗粮，在原野不方便充电的情况下，救急加油的本钱也不重，温柔家用追求的经济效益。

秦L DM的插混系统由峰值马力101Ps的1.5L发动机+最大马力163Ps的电动机构成，在纯电直驱的形式下，能源输出愈加积极，超车、并线有信心；在试驾的后段，我将运行神色切换至油电串联形式，此时的能源质感仿佛有种传统燃油车的平静感，整车看起来颠倒线性平顺，温柔肠较佳，况兼秦L DM的最小转弯半径唯有5.6米，生动性在中型车中算是很可以的，兼顾着细腻的操控。

设置层面，秦L DM搭载DiLink车载智能系统，维抓主副驾驶分区语音识别、语音免叫醒等功能，邻接内饰中保留的一丝物理按键，东说念主车交互更毛糙减轻，况兼该车的车机还自带应用商店，并覆盖4G车联网和OTA升级系统，可温柔年青东说念主追求的文娱体验。此外，秦L DM还搭载后驻车雷达、定速巡航和倒车影像等功能，大大进步了日常驾驶的便利性。

轮廓来看，秦L DM的市集定位很明确，该车面向的就是实用性和经济性并重的家用市集，B级车空间关于一般的四口之家而言基本上够用，况兼秦L DM的续航长、油耗低，资料远足、自驾游也能减轻胜任，要津是这车有来骄横厂的工夫背书和售后事业，长久家用可靠，要是你念念在10万以内买台坦然耐用的家轿，秦L DM不失为一个良选。

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